《表1 0 耦合变形、应变数据与极限值对比》
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《高强度柴油机活塞温度与应力场有限元分析及其结构改进》
活塞耦合应变、变形情况如表10所示，其中应变极限取决于材料参数，变形极限取决于结构参数，主要由设计公差来限定。
| 图表编号 | XD00136715900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.02.15 |
| 作者 | 蔡翌辉、刘畅、郭豪杰、温艳、汪舟、谢乐春 |
| 绘制单位 | 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心、广汽乘用车(杭州)有限公司、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心、武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心、武汉理工大学 |
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