《表1 末级排汽焓值验证：基于热经济学的热力系统主蒸汽压力-排汽压力联合优化》

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《基于热经济学的热力系统主蒸汽压力-排汽压力联合优化》

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在计算末级特性时，汽轮机排汽压力pc利用凝汽器变工况求得；再根据末级效率和压比的关系，利用绘制末级热力过程线可求出末级排汽焓值hc。表1是由式（3）计算出的排汽焓值与实际数值的比较。由表1可知，该计算方法给出结果精度在0.1%以内，满足工程实际要求。