《表6 2018年中国省际汽车产能及利用率》

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《中国汽车制造业生产格局时空演变特征与前景展望》

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汽车产业作为带动效应较强的先进制造业，地方政府非常热衷于发展汽车制造业，重复投资、低效投资的汽车整车制造项目非常普遍。特别是近年国家大力推动发展的新能源汽车项目更是遍地开花，使得中国整车产能大幅度提高，但国内汽车市场已经开始出现下滑态势，造成整车产能利用率低下，因此，有必要对低效产能整车制造项目进行全国范围内的清算并淘汰落后产能，优化产能利用率及空间布局。根据贺正楚（2018）的研究，2017年，中国整车产能超过6000万辆，但同年中国汽车产量仅为2892.47万辆，产能利用率仅为43.41%。而2018年，国内整车产量下滑导致产能利用率进一步降低到41.58%，造成大量汽车产业资源闲置。2018年，产量超100万辆且产能利用超过50%的地区仅有吉林（123.04%）、广西（97.75%）、上海（90.64%）、广东（83.66%）和北京（56.79%），有14个省市的汽车产能利用率不足30%（见表6）。