《表5 沪深22家汽车整车企业动态综合评价结果》

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《基于改进最小方差法的汽车整车企业竞争力动态评价》

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根据表5的动态竞争力综合得分，对22家汽车整车企业竞争力情况进行分析。由于企业数目过多（20以上），首先对其进行分类，这里选用K-Means聚类方法，因为该方法能够简单快速地得到聚类结果，且在该方法下评价者可自主设置聚类类别的数目，故运用K-Means聚类方法将22家汽车整车企业其分为竞争力较强、竞争力中等及竞争力较弱3类，最大迭代数为10，收敛性标准为0，聚类结果见表7。