《表1 进气道出口参数:连续伴随方法在二维高超声速进气道优化中的应用》
图9给出了优化前后的流场马赫数分布。在优化前,对于无黏进气道构型,在黏性情况下气流受到边界层排挤,唇口处产生了溢流。优化后,入射激波位置上移实现封口,消除了溢流,基本实现了全流量捕获。图10给出了优化前后外压缩面型线和压力系数的分布变化,优化后外压缩面前部出现了略微的下凸,在中后部出现明显的内凹,与灵敏度的分布规律一致,最大法向变形为5.6mm。优化后外压缩面压力梯度整体增大,外压缩面压缩能力提升。表1给出了优化前后进气道出口流量系数φ,质量平均马赫数Maexit,压升比pexit/p∞和总压恢复系数σ的变化,优化后进气道出口马赫数提高约2.4%,由于外压缩面压缩能力的提升,进气道出口压升比提高约5.3%,外压缩面以等熵压缩为主,整体上减少了进气道的总压损失,总压恢复系数提高了约10.6%,进气道整体性能得到提高。
图表编号 | XD00134672300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 高昌、张小庆、贺元元、吴颖川、乐嘉陵 |
绘制单位 | 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室 |
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