《表1 深中通道与国内外现有跨海集群工程对比》
6)粤港澳大湾区几何中心,海陆空视点丰富,社会关注度高,对项目建设品质提出要求高。本项目位于粤港澳大湾区的几何中心,紧邻深圳前海新区、广州南沙新区、中山翠亨新区,东接深圳机场,向西跨越珠江口各条主航道,周边自然环境优美,海陆空立体视点丰富。项目的建设受到沿线地市及珠江口两岸人民的高度关注,如何把项目建成与大湾区城市规划、自然环境和谐的珠江口门户工程是需要慎重考虑的问题。深中通道海底隧道是世界首例双向8车道海底钢壳混凝土沉管隧道,钢壳沉管隧道规模及技术复杂性居世界首位;机场互通立交为国内首例高速公路水下枢纽互通;伶仃洋大桥是世界已建跨海桥梁中跨径最大的全离岸海中悬索桥,其抗风标准为世界最高之一。因此,深中通道是目前世界上综合技术难度最大的交通基础设施工程。深中通道与国内外现有跨海集群工程对比见表1。
图表编号 | XD00134526400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.20 |
作者 | 宋神友、陈伟乐、金文良、夏丰勇、付佰勇 |
绘制单位 | 深中通道管理中心、深中通道管理中心、深中通道管理中心、深中通道管理中心、清华大学土木工程系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |