《表2 单向多入多出路网下模型区域平均负载》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《结合负载均衡与A*算法的多AGV路径规划》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对比表1与表2，在单向多入多出路网模型中，引入负载均衡后区域负载标准差大大减小，而平均负载增加的比例几乎可以忽略。对比表3与表4，在双向的多入多出路网模型中情况一样。可以看出，在引入负载均衡后，路网平均负载有微量的增加，而路网负载的标准差明显下降。因此引入负载均衡后能够保证路网平均负载微量增加的情况有效地均衡路网负载。