《表4 几何尺寸动态验证》

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《车载接触网运行状态检测装置系统设计及应用》

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动车组在运行过程中，由于速度不同，弓网接触力存在较大差异，给动态验证带来较大的不确定性。为了能够准确反映装置的重复测试能力，在验证过程中选取同一列车设备，分3次按照相同的速度通过同一区间，数据区验证长度为1 km。验证要求3次的测量值与3次平均测量值的偏差不大于20 mm。随机选取绵阳—青莲区间装置在运行过程中测量的动态几何参数（导高值和拉出值），数据见表4，选取的3次导高值和拉出值数据曲线见图3（横坐标为经过该区段的支柱号，纵坐标为3次经过该支柱号时几何参数测量值）。通过重复对比分析，导高值最大偏差值出现在216支柱，偏差值为9 mm；拉出值最大偏差值出现在204支柱，偏差值为14 mm。几何参数偏差值均不超过20 mm。