《表2 不同工况下加载情况和分析结果》
式中:S为比例因子,取值为1;S1、S2、S3分别为制动、转向、弯道工况的权重,依次取值为0.4、0.4、0.2;L1、L2、L3分别为制动、转向、弯道工况的载荷。各工况的加载情况和分析结果如表2所示。
图表编号 | XD00133084800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 姚雨涵、张胜兰 |
绘制单位 | 湖北汽车工业学院汽车工程学院、湖北汽车工业学院汽车工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
式中:S为比例因子,取值为1;S1、S2、S3分别为制动、转向、弯道工况的权重,依次取值为0.4、0.4、0.2;L1、L2、L3分别为制动、转向、弯道工况的载荷。各工况的加载情况和分析结果如表2所示。
图表编号 | XD00133084800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 姚雨涵、张胜兰 |
绘制单位 | 湖北汽车工业学院汽车工程学院、湖北汽车工业学院汽车工程学院 |
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