《表1 决策变量和相关参数》
本文旨在研究航空货物运输中出现的双目标装载平衡问题,将货物装入ULDs,然后将这些ULDs放置在飞机内的舱位上,并且最大化运输货物的总收益和最小化重心位置的偏差。当飞机的总载荷保持平衡时,燃料消耗最少,即运输利润最大。本文的假设如下:待装货物均能包装成规则的长方体;运输的起点和终点相同,不存在中途卸载的情况;使用标准ULDs。针对货机货物装载平衡问题的研究限制条件有很多,本文按照货物、ULDs、货舱的各自属性以及工作中的实际要求设置约束条件,决策变量和相关参数如表1所示。
图表编号 | XD00133027100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.25 |
作者 | 黄涛、熊练 |
绘制单位 | 沈阳航空航天大学经济与管理学院、沈阳航空航天大学民用航空学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |