《表5 6种方案的污染物排放特性》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《微型燃气轮机燃烧室燃料空气预混特性对燃烧特性的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

采用所建立的数学模型，对6种方案下燃烧室在设计点的污染物排放特性进行了数值计算，其中NOx在燃烧室内的生成特性如图7所示。在对燃烧室的计算中，NOx的生成采用了热力学NOx生成机理，因此NOx在燃烧室内的分布特性与燃烧室内温度分布特性一致。燃料空气混合越均匀，燃烧室内的温度分布越均匀，局部高温减少，这有利于减少NOx的生成。表5所示为6种方案燃烧室出口的NOx和CO排放特性的计算结果，为折合到干基15%O2的数值。由计算结果可以看出，方案1的NOx排放最低，已经达到了个位数，方案6的NOx排放最高已超出30 ppm。方案1、3、5的NOx排放都符合低于15 ppm的要求，但方案1的CO排放接近了要求的最高值。综合性能比较方案3和方案5都符合燃烧室设计要求。方案2、4、6的NOx排放较高是由于燃料喷口直径增加，导致燃料射流的动量和速度都下降，使燃料空气混合均匀性变差，这在前面对混合均匀性的研究中已经看出。混合均匀性的下降会导致局部高温区的存在，而NOx的生成是与温度成指数关系的，所以导致这几种方案的NOx排放较高，同时也证明了燃料空气混合均匀性对NOx排放具有决定性的影响，对混合均匀性有影响的因素也会影响到NOx的生成。混合均匀性对CO的生成也产生了一定的影响，但不是很明显。