《表1 上海地区典型软黏土力学参数》

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《三面围合盾构隧道底板注浆对地下通道结构的影响》

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本文以上海地铁10号线同济大学站—四平路站区间盾构隧道与地下通道上下叠置工程为背景，为简化计算，选取上海地区典型软黏土，土层参数如表1所示，掌子面附加推力qj=30 kPa，盾尾注浆压力pj=278 kPa，进行三面围合下盾构隧道施工的变形计算。隧道与地下道路的尺寸及空间布置如图2所示，其中地下道路结构采用C35混凝土（弹性模量3.15e4 MPa，泊松比0.2），隧道管片采用C50混凝土（弹性模量3.45e4 MPa，泊松比0.2），注浆体弹性模量为1e3 MPa，泊松比0.2。地下道路底板脱空区域发生在中隔墙下方且关于中隔墙对称，底板上的注浆孔布置如图2所示，dg表示注浆孔中心到中隔墙轴线的横向距离。选取掌子面后方30 m内的地下道路作为一个整体计算底板注浆对道路结构的变形影响，沿地下道路纵向每3 m在中隔墙两侧的底板上布设2个注浆孔。