《表2 级配A环氧沥青混合料矿料级配组成》

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《环氧沥青钢桥面铺装整体大修方案设计与工程实施研究》

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由于环氧沥青混合料级配缺乏相关级配规范要求，一般参考工程经验进行设计。铺装层与钢桥面黏结性能对铺装复合结构有重要影响，为此评价混合料级配对层间抗剪、黏结性能的影响。热拌环氧沥青混合料分别采用粗级配（A）、细级配（B），见表2，最佳油石比均为6.5%。首先将直径100mm圆钢板打磨后，按0.4kg/m2涂布环氧黏结层，将涂布黏结层的铁块常温放置1d。圆钢板放置于旋转压实模具底部，将拌好的环氧沥青混合料倒入试模，通过旋转压实成型仪压实成型。试件常温放置1d，60℃养护4d。主要考虑最不利的高温条件下铺装层间性能影响，将试件分别置于60℃环境箱养护5h以上，之后进行剪切、拉拔试验，加载速率50mm/min，试验数据见表3，比较数据显示细级配环氧沥青混合料较粗级配混合料的层间抗剪、黏结强度提高约27%。分析由于细级配环氧沥青混合料提高了铺装层与钢桥面表面的接触紧密性，进而提高了层间界面强度，粗、细级配铺装与钢板接触界面状态分别见图3和图4。大修方案中铺装层环氧沥青混合料采用细级配，以提高层间黏结、抗剪性能，增强铺装结构的一体性，经检测其抗滑性能的横向力系数（SFC）为58，满足抗滑性要求。