《表8 3种工况塑性区总体积》

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《下伏采空区公路隧道结构安全稳定性评价及处治措施研究》

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提取模型塑性区单元总体积如表8所示。塑性状态中，now状态代表计算结束时单元剪切应力或拉应力刚达到强度屈服点，应力继续增大将导致塑性区围岩进一步破坏；pass状态代表计算结束前围岩应力状态已超过强度屈服点，单元已经塑性破坏。工况2中shear＿now塑性破坏单元体积比工况3小43.4%，tension＿now塑性破坏单元体积比工况3小55.6%，说明基底加固措施能减少围岩塑性区面积，有效防止围岩进一步失稳。