《表1 各型50000吨油轮空船结构重量》

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《48800吨化学品/成品油轮货舱区结构优化设计》

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48800吨化学品/成品油轮货舱区域的详细设计图纸和有限元计算报告已经全部通过了劳氏船级社和FPMC船东方的审核。在装重货、满足HCSR新规、许用弯矩大等诸多不利因素的影响下，通过结构优化后，最终结构重量比最初预估轻了约600吨。对比第二代50000吨化学品/成品油轮各系列船，48800吨化学品/成品油轮的结构重量是最轻的，具体见表1。货舱区结构设计的优化对结构重量控制尤为关键，新船的优化设计保证了船舶的各型性能指标，降低了建造成本。