《表2 试验工况：撞击载荷下充液双层结构响应特性的试验研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《撞击载荷下充液双层结构响应特性的试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本次试验是在华中科技大学冲击实验室完成的。在试验设计时，将顶板厚度、充液情况以及碰撞速度设置为主要变量，顶板选择厚度为2.06和3.44 mm两种圆形钢板；筒内充液情况考虑无水和满水两种极端状态，碰撞速度选择4.36、8.45、11.47 m/s三种速度，试验工况如表2所示。其中的工况描述的含义是充水状态-顶板厚度-碰撞速度，例如“n-3.44-8.45”表示空筒状态下，顶板厚度为3.44 mm，碰撞速度为8.45 m/s的试验工况。试验中，将撞头沿轨道提升至预定位置，使撞头碰撞顶板时光电门测得的速度为试验预设速度。