《表2 设计级配表:大孔隙基体沥青混合料最佳沥青用量确定新方法》
天津市南港工业区的公交车道采用半柔性路面材料做表面层,采用上述方法设计基体沥青混合料的最佳沥青用量。选用遵化产石灰岩粗集料(10~15 mm、5~10 mm)和机制砂(0~5 mm),蓟县产石灰岩矿粉为原材料,各项技术指标满足规范要求。矿料级配如表2所示。
图表编号 | XD00127477400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 王毅 |
绘制单位 | 天津市交通科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
天津市南港工业区的公交车道采用半柔性路面材料做表面层,采用上述方法设计基体沥青混合料的最佳沥青用量。选用遵化产石灰岩粗集料(10~15 mm、5~10 mm)和机制砂(0~5 mm),蓟县产石灰岩矿粉为原材料,各项技术指标满足规范要求。矿料级配如表2所示。
图表编号 | XD00127477400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 王毅 |
绘制单位 | 天津市交通科学研究院 |
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