《表1 1977—2009年美国通勤交通出行比例变化Tab.1 Changes of commute trips in the U.S.from 1977 to 2009》

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《对城市交通规划中职住平衡理念的再思考》

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资料来源:文献[1]。

2) 通勤交通比例逐步降低。职住平衡旨在缩短通勤距离。通勤交通作为刚性需求在中国大多数城市中仍占有较高比例，但随着社会、经济的快速发展，休闲娱乐、购物、访友等弹性出行会逐步增加，通勤交通比例将呈现下降趋势。在发达国家，如美国，来往于居住地和就业岗位的出行占出行总量比例不足20%（见表1），且仍在逐步降低，绝大多数都是弹性出行。职住平衡理论试图以通勤交通为切入点缓解交通拥堵，其实际收效还有待考察。