《表6 不同控制点数下基础加速度激励识别误差》
根据图4等分动载荷分布函数的方法,分别在卫星底部选择不同的控制点数目,分别确定B样条基函数表达式,在10%噪声水平下,由测点加速度响应反演得到卫星底座处各节点的基础加速度激励时程曲线及空间分布。图14~17分别给出了在不同控制点数下基础加速度激励时程及空间分布的识别值与参考值对比,识别误差如表6所示。
图表编号 | XD00126967700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.30 |
作者 | 尹健、吴邵庆、陈树海 |
绘制单位 | 东南大学工程力学系、东南大学空天机械动力学研究所、东南大学工程力学系、东南大学空天机械动力学研究所、上海卫星工程研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |