《表4 延迟时间分层COX模型参数估计结果》

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《基于分层COX模型的跟驰反应延迟时间生存分析》

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注：*表示结果显著.

延迟时间分层COX模型参数估计结果如表4所示，生存函数如图3所示.前后车相对距离的回归系数为-0.006 2，风险比例为0.993 8，表明每当前后车相对距离增加1 m（10 m）时延迟时间风险函数h（t，X）减小0.62%（6.03%），即后车加、减速在时间t超过识别阈值的概率减小0.62%（6.03%），前后车相对距离越小驾驶员延迟时间越短.前车加速度变化状态回归系数为-0.436 8，风险比例为0.646 1，表明相比前车由匀速运动变为变速运动的情况，当前车由变速运动变为匀速运动时延迟时间的风险函数h（t，X）减小35.39%，即前车由匀速运动变为变速运动时驾驶员的延迟时间较短分层COX模型的生存曲线（图3）表明，分层变量前车加速度对延迟时间的生存概率分布造成显著影响，当前车减速延迟时间较短，结论与单因素分析结论一致.分层COX模型结果表明，驾驶员反应延迟时间受车辆运动状态与车辆周边环境显著影响