《表1 同步注浆浆液配合比》

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《富水砂砾地层盾构下穿既有火车站施工技术》

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(6）同步注浆量及压力。在盾构向前推进时，盾尾的空隙位置需通过同步注浆系统进行注浆，因此，需严格控制盾尾同步注浆量和浆液质量。浆液采用水泥砂浆掺粉煤灰，浆液泌水率<3%，1天强度≥0.2 MPa，28天强度≥3.0 MPa，浆液倾析率<5%，固结收缩率<5%。同步注浆浆液按表1配合比进行配置。