《表1 计算模型参数：基于比拟板理论的混凝土槽形梁受力行为研究》

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《基于比拟板理论的混凝土槽形梁受力行为研究》

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为了研究宽跨比与内力的关系，建立了一系列简支槽形梁模型，各部分尺寸见表1。通过固定跨径l变化桥宽B使b/l在0.116～0.974之间，计算在自重作用下，跨中截面行车道板下缘中心处的内力。