《表1 穗深港直飞航线对比 (数据截至2018年5月)》

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《全球航空网络体系中的穗深港中心性比较》

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就航空客运量和旅客吞吐量而言，穗深港在两者上的相对位序有所差异，在时间序列上，广州的航空客运量占比始终在港深之上（图2），而吞吐总量则以香港为最多，广州次之，深圳为末。结合各城市的航线布局（表1），香港的国际航线远多于广州和深圳，表明香港的中转优势显著，其国际航线的供给充分保证了旅客的中转需求。