《表1 CPⅡ控制网的主要技术指标[6]》

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《客运专线特长隧道CPⅡ控制网布设及测量》

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为加快施工进度，长大隧道一般会在隧道中间的合适位置增加一个或几个斜井，将隧道人为地分为2～3km左右长的几个相向开挖的施工段来进行掘进，特长隧道施工更是如此。隧道贯通前布设的施工导线是为了保证这几个相向开挖的施工段能正确贯通，它不能作为CPⅡ控制点来用，因为施工导线的间距一般为200m左右，能保存下来的点一般布置在仰拱填充混凝土上，在洞内的无砟轨道板铺设后一般都埋在轨道板之下了。而CPⅡ控制点的边长至少要求在300米以上（见表1），另外由于三网合一的需要，在隧道竣工后CPⅡ控制网要求和CPⅢ控制网一起移交给运营单位以利今后复测之用。所以CPⅡ控制点基本都是重新布设，点位标志基本都采用不锈钢制作以利长期使用，一般布置在隧道内的附属结构物上，如防撞墙顶、电缆槽隔墙顶等位置。