《表4 利用既有线提速扩能能力适应性》
对/日
目前,包兰线包银段能力较为富裕,研究年度考虑本段承担全部的客货列车运输任务,即动车组、普速客车、普通货物列车及万吨货物列车共线运行。既有线货物列车追踪间隔取7 min,旅客列车追踪间隔取5 min,天窗时间取180 min,各线能力适应性见表4。
图表编号 | XD00124557300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 贺永志 |
绘制单位 | 中国铁路设计集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
对/日
目前,包兰线包银段能力较为富裕,研究年度考虑本段承担全部的客货列车运输任务,即动车组、普速客车、普通货物列车及万吨货物列车共线运行。既有线货物列车追踪间隔取7 min,旅客列车追踪间隔取5 min,天窗时间取180 min,各线能力适应性见表4。
图表编号 | XD00124557300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 贺永志 |
绘制单位 | 中国铁路设计集团有限公司 |
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