《表3 建设方案构成：包头至银川铁路建设方案研究》

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《包头至银川铁路建设方案研究》

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考虑呼包段规划方案对本项目引入包头枢纽的影响，对呼包段规划方案进行分析。鉴于项目的功能定位、客流特点、与相邻路网的协调匹配性、工程条件和投资等，新建客运专线速度目标值不宜低于250km/h[8]。建设方案构成见表3。