《表4 稳态误差增益系数随麦克风加权的变化》

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《多通道自适应陷波算法性能的评价指标及影响因素》


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以2扬声器4麦克风为例分析,算法只控制发动机转速为3000 r·min-1时100 Hz的噪声。对后排的两个麦克风进行加权,结果如表4所示。