《表6 修正后的列车合理始发域》
在根据上述方法修正时,最开始将北京的合理始发终到时段右端调整为19:57,此时Z70的列车始发域总时长恰好为240 min,但在调整Z16的列车始发域时,由于19:57的限制,最后Z16的合理始发域总时长只能为169 min,为了满足前述条件,最后将北京的时段终点调整为21:08。始发终到时间范围变大后,其他相关列车的合理始发域总时长也随之增大,如Z70,Z16和Z75的的合理始发域总时长分别扩大为311 min,240 min和416 min。修正后的列车合理始发域如表6所示。
图表编号 | XD00124220200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.15 |
作者 | 王骁、田志强、孙国锋、程娣 |
绘制单位 | 兰州交通大学交通运输学院、兰州交通大学交通运输学院、兰州交通大学交通运输学院、甘肃林业职业技术学院交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |