《表5 单个低压绕组运行时绕组支路电流和低压绕组电压》

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《基于“场—路”结合方法的多分裂式机车变压器特性分析》

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单个低压绕组运行（其余低压绕组开路）时有关参数计算结果如表5所示。不难看出，单个低压绕组运行时，与其耦合最紧密的高压支路电流最大；由于绕组在铁芯上的布置不对称，导致电感参数的差异，使得高压支路2和4电流方向相反，总电流小于支路电流（代数和）。另外，单个低压绕组运行时，空载的3个低压绕组两端的电压差别亦较大。