《表6仿真、理论和试验数据对比》

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《基于台架试验的座椅动态舒适性研究》

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由仿真、试验及理论结果对比可知：各种加载条件的仿真结果相差较小，试验结果10Hz的传递率B与仿真结果相差较大，致使舒适性系数R相差较大。仿真的共振频率比理论及试验结果小。试验最大传递率比仿真及理论结果小。试验得到阻尼比最大。可用MATLAB软件产生的白噪声代替试验机的真实白噪声。动力学仿真中，20s（计算时间1min）代替300s（计算时间3.5h）仿真过程。