《表1 地层与运河材质参数》

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《基于流固耦合的下穿隧道及古运河安全性分析》

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数值计算模型模拟图2中的杂填土、中风化地层1、中风化地层2、中风化凝灰岩。地层本构模型选用莫尔-库仑模型，运河结构本构模型选用弹性模型，锚杆采用Cable单元，初期喷射混凝土采用Shell单元进行模拟。具体地层与运河材质的物理力学参数如表1所示。