《表1 不同用量下乳化沥青层间应剪力》

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《公路沥青路面层间粘接结构的性能分析》

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通过实验我们就可以从表1和表2中得出随着乳化沥青的的用量的增加，层间的剪切强度是先增大再逐步的减少，并在0.74kg/m的时候取得最大值，这就说明了这是一个最优的的用量点，而对乳化沥青的用量为1.49kg/m的时候其层间的剪应力为0.820MPa，有时还会比这个要小一点，这也就说明了当乳化沥青用到一定得时候，再增加其用量将不会对我们的粘接结构有所作用，与其相反的是，这还会降低其层间的剪切强度，因此，对于乳化沥青的用量就必须要有一个相应的限定的范围，不然的话，这就会使我们的成本即使增加了，但剪切强度也不会达到我们所预期的效果。在研究污染物用量对我们的层间剪切强度的时候，首先第一步就是在抹完乳化沥青并且又全破乳后再撒上合适的土，又采取适当的措施来使得土和粘层可以粘合在一起，从以上的3个图表我们便可以知道，当用含有乳化沥青的量为0.74kg/m的时候，随着污染物的用量增加，其层间的剪切强度也会随着的降低，当污染物的用量是400g/m的时候，其层间剪应力为0.905MPa，比初始的降低了12.9%的样子，由此可得，污染会降低层间的粘接作用力，因此，在我们施工的时候，对于污染物这个我们就得引起重视，尽最大的可能去减少层间的污染。最后一个对层间的剪切强度的影响那便是温度，对此，我们就做了三个温度来验证温度如何影响层间的剪切强度，其温度分别是25、4O和60℃，所用的乳化沥青的用量是0.74kg/m，其所得结果如图3所示。