《表1 隔震前后层间剪力及剪力比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《低成本叠层轮胎隔震垫技术》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

课题组对几个不同参数，不同种类的叠层轮胎隔震垫进行试验研究，用微机控制电液伺服压力试验机对叠层橡胶隔震支座进竖向力学性能试验，结果表明竖向极限压应力均大于9 MPa[27]。用模拟墙下圈梁的齿形加载装置进行水平力学性能试验见图3所示，使用MTS进行位移控制加载。得出滞回曲线，骨架曲线，水平等效刚度，等效阻尼比等隔震指标。并将层数为7层尺寸为240 mm×180 mm的隔震支座应用于三层砌体结构中进行ETABS时程分析，结果见表1所示，减震系数为0.49．叠层轮胎隔震垫具有良好的隔震性能。