《表2 各柔性体单根导轨刚性节点数量和沿导轨方向距离》
升降机构的柔性体模型之间的移动副主要是导轨与滑块之间的移动副,滑块与导轨之间的力和力矩的传递主要是由哑物体所替代的刚性节点来传递。导轨上的刚性节点数目越多,则多柔体仿真模型越准确,但计算模型也越复杂,综合考虑,选取X轴、Y轴、中圆筒和外圆筒上导轨的刚性点分布如表2所示。
图表编号 | XD00119962900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.15 |
作者 | 李永勃、吴运新、龚海、李杨 |
绘制单位 | 中南大学机电工程学院、中南大学高性能复杂制造国家重点实验室、中南大学机电工程学院、中南大学轻合金研究院、中南大学高性能复杂制造国家重点实验室、中南大学机电工程学院、中南大学轻合金研究院、中南大学高性能复杂制造国家重点实验室、中南大学机电工程学院、中南大学轻合金研究院、中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 |
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