《表5 层深推荐值对比：风电齿轮热处理技术现状和趋势》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《风电齿轮热处理技术现状和趋势》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

1)渗碳硬化层深设计:在齿轮渗碳淬火有效硬化层深度设计思路上，国内与国外基本一致，与齿轮模数（mn）正相关，也考虑其它因素如齿轮法向齿顶宽等。但由于承受的载荷、运行工况不同，齿轮箱传动件高速级、中间级和低速级层深设计通常有所差别（见表5），国内对于硬化层深度的计算分析与试验测试验证还处于初期阶段。