《表3 轴承游隙减小量：直升机减速器干运转能力设计与分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《直升机减速器干运转能力设计与分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

轴承滚道和滚动体材料选择M50 Nil钢，表面渗碳处理。保持架材料选择4340钢，表面进行镀银。配合关系引起的轴承游隙变化和温升引起的轴承游隙变化见表3，参考该计算结果，优化了轴承相关设计尺寸和配合关系。