《表3 模糊推理模块输出参数的隶属函数参数取值》
从图16可以看出,在飞机姿态和发动机状态保持不变的情况下,图7所示的算法可以自动检测T5明显偏离正常值的情况。此外,算法自动检测故障发生和结束时间也符合实际情况,且输出稳定连续,未出现突然跳变等情况。综上可以确定,图7给出的方法可以实现对航空发动机起飞阶段排气温度测量通道故障的自动检测,且具有良好的稳定性。
图表编号 | XD00118916900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.18 |
作者 | 李国鸿、郭海东、左思佳 |
绘制单位 | 中国飞行试验研究院发动机所、中国飞行试验研究院发动机所、中国飞行试验研究院发动机所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |