《表1 对标车型力矩波动相关参数》

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《基于CATIA/DMU汽车转向系统力矩波动解析计算与仿真分析》

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根据售后市场及驾乘人员反馈的底盘性能较好的SUV车型见图3，力矩波动参数如表1所示。转向力矩波动值的大小基于用户角度评价：转向力矩波动值为1.3%和1.5%（对标车1和对标车3），专业人员可以发现转向系统细微的抖动感，评分9分；转向力矩波动值为3.6%（对标车4）挑剔用户可以发现，评分8分；转向力矩波动值为4.4%（对标车2），少数用户注意到但没有抱怨，评分7分，评分标准根据SAE评分等级进行。参考同类车型，初步定义转向上下轴夹角β小于30°（目标值），夹角差值Δβ为0～30°（目标值）范围内。该车型布置结果如图1所示：β1为24.077°，β2为23.1°，夹角差Δβ为0.977°，满足设定目标。