《表4 板材在不同润滑材料下的摩擦系数》

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《基于神经网络的聚四氟乙烯复合材料摩擦系数实时识别》

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分别在材料压边不同和润滑材料不同的情况下，对于上述材料进行摩擦系数识别实验。在实验中针对润滑条件的差异、使用的润滑材料为黄油、机油和PTFE。当不同材料在其润滑条件不一致时，也会产生不同的摩擦系数[10]。在针对材料摩擦系数的识别实验中，假设润滑条件一定，研究不同材料所产生的摩擦系数，结果见表4。并且由于每种材料的拉伸性能存在差异，因而材料的压边情况也不同。在本实验中，所用冷轧钢板SPCC采用的压边力分别为85kN、105kN和125kN；铝合金板5754M压边力分别为65kN、85kN和105kN。图3为黄油润滑压边力为105kN的SPCC3/1.0mm冷轧钢板实验结果。