《表3 各工况下模拟结果表》

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《基于正交设计的大断面隧道分部开挖步距敏感性研究》

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为了排除由于开挖量不同对数值模拟结果引起的影响，提高研究结果的精确性，本文提取每种工况下施工步距形成后以及再继续开挖10m引起的初始断面拱顶、地表沉降及支护结构最大主应力的值作为计算结果，分别用G0、D0、Z0及G10、D10、Z10表示，见表3。