《表4 不平整度与桥梁跨径的双因素工况》
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《考虑轨道不平整影响下城市轨道交通PC连续梁的冲击系数研究》
(2）桥梁跨径过小，出于经济性考虑不需要采用连续梁的结构形式，因而桥梁平均跨径变化范围在42～108m，各影响因素参数选取见表4。
| 图表编号 | XD00117599200 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.01.25 |
| 作者 | 赵香萍、李晓超、高华睿、王晗、张峰 |
| 绘制单位 | 中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、山东大学齐鲁交通学院、山东大学齐鲁交通学院、山东大学齐鲁交通学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
