《表5 人行以及等效人群荷载工况》

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《深圳龙岗某项目弧形大悬挑人行天桥设计》

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对于人行荷载激励，考虑最不利路径，即假定一排人行走在外环梁，另一排人则行走在横梁靠近外侧的1/3处，二者间距为2.3 m左右，人行路径如图11所示。对于等效人群荷载，根据振型方向施加[9]。人行荷载激励具体工况划分如表5所示。