《表5 乙烯装置裂解炉各主要运行工况下燃料气过剩情况汇总》

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《燃料气平衡及优化》

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从前面的数据可以看到，在目前这些主要运行工况下，绝大多数时候乙烯装置燃料气的产出量大于其消耗量，全厂燃料气处于过剩状态，具体情况见表5。此时，过剩的燃料气将优先从D-931燃料气中心通过阀门PV93001C送往以D-921为燃料气中心的全厂燃料气管网，供其用户使用，如还有过剩的部分燃料气则通过阀门PV93001BA和PV93001BB送往火炬系统排放燃烧，即在阀门PV93001C全开后才会打开阀门PV93001BA和PV93001BB。