《表3 工况二计算结果:东洲湘江大桥三角挂篮的BIM精细化设计》
按照优化后的设计方案,以规范要求的最大变形量不超过20mm为主要约束条件,重新建立有限元模型进行分析优化,对挂篮施工中出现的2个最不利工况进行计算校核,得到各构件的内力、应力及变形。其中,优化后的挂篮结构及其最大变形如图6所示,由图可见,各处变形量均小于20mm,满足规范要求;其中,最大变形量为19.2mm,发生在下横梁靠近箱梁腹板处。挂篮各应力计算值见表2、表3,由表中的数值可见,正应力和剪应力值在极端工况下均小于许可值;特别地,剪应力值有较大的安全裕度。6主桁架结构优化为4主桁架+2横桁架后,上横梁最大剪应力为26.8 MPa、最大正应力为48.6 MPa,比优化前分别降低了19 MPa和66.6MPa,更为安全合理了。由表2可见,吊带和精轧螺纹钢吊杆的安全系数>2,均符合规范要求。
图表编号 | XD00117256600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 赵勇、曾泽颖、陈峰、陈俐光、王展、于艺林、朱万旭 |
绘制单位 | 中国建筑一局(集团)有限公司、桂林理工大学土木与建筑工程学院、中国建筑一局(集团)有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、桂林理工大学土木与建筑工程学院 |
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