《表6 不同方法结果对比:船用结构风道局部阻力损失数值及试验分析》
将经验公式[4]所计算出的局部阻力损失与CFD结果、试验结果进行对比,如表6所示。CFD结果与试验结果最为接近,优于经验公式。设计手册中并未考虑多档结构连续布置的影响,因此无法计算3档结构模型,这也是经验公式不如CFD方法的原因之一。
图表编号 | XD00117211000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.25 |
作者 | 何卓宇、李晓燕、余龙、黄超、李曙刚、陈果 |
绘制单位 | 海洋工程国家重点实验室上海交通大学、高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心)、中交广州航道局有限公司、海洋工程国家重点实验室上海交通大学、高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心)、海洋工程国家重点实验室上海交通大学、高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心)、江苏骥鑫船舶设备有限公司、江苏骥鑫船舶设备有限公司 |
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