《表1 基体沥青混合料技术要求及实测数据》
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《半柔性罩面技术在辽宁省高速公路收费站水泥路面维修中的应用》
基体沥青混合料的配合比设计,结合辽宁省交通量水平、气候特点,有针对性地进行设计。其配合比设计仍采取三阶段方法,并且互相嵌挤骨架结构。同时,为了给灌浆材料提供足够的孔隙结构,保证基体沥青混合料的稳定性和强度,选取透水性混合料OGFC-16的级配。石料为优质石灰岩,沥青为SBS改性沥青,具体试验指标和材料要求见表1和表2。
图表编号 | XD00116928300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.30 |
作者 | 赵金成 |
绘制单位 | 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |