《表3 不同转速下离心油压在活塞上产生的轴向力》

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《某型齿轮箱试验过程中输入轴前后轴承温差大原因分析及改进措施》

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在设计齿轮箱离合器活塞复位弹簧时，以离合器最高脱排转速时离心油压产生的轴向力为依据选配弹簧，弹簧最小工作载荷应大于最高脱排转速时离心油压产生的轴向力与安全系数1.5的乘积，不同转速下离心油压在活塞上产生的轴向力如表3所示。该齿轮箱最高脱排转速为850 r/min，经测量，此转速下离合器离心油压平均值为0.23 MPa，产生的轴向力为854 N。为满足离合器最高脱排转速要求，初始设计时离合器选择的弹簧直径为Φ12 mm，最小工作载荷为2 262 N，大于残留油液在最高脱排转速850 r/min下产生的轴向力。根据前文分析出的问题原因，残留油液在转速1 300 r/min时产生的压力也应无法推动活塞移动，但1 300 r/min时产生的离心油压轴向力2 232 N与此弹簧最小载荷2 262 N已非常接近。