《表4 调整后试验数据：某型齿轮箱试验过程中输入轴前后轴承温差大原因分析及改进措施》

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《某型齿轮箱试验过程中输入轴前后轴承温差大原因分析及改进措施》

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将弹簧簧丝直径由Φ12 mm增加到Φ15 mm，改进后的弹簧最小工作载荷为3 620 N，该值是残留油液在转速1 300 r/min时产生的轴向力2 232 N的1.6倍。在正车离合器泄油孔孔径为Φ2.8 mm、活塞弹簧直径为Φ15mm条件下进行试验，试验数据如表4所示。