《表2 故障件材料化学成分检测》

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《某重型柴油发动机排气歧管优化设计》

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排气歧管采用高硅钼球墨铸铁材料，在开裂区域附近取样，检测其材料成分，结果如表2所示。Si、Mo含量对材料耐高温影响明显，需要严格控制。排气歧管开裂部位本体材料化学成分满足设计要求，尤其是Si、Mo含量均满足要求。