《表3 不同设计速度与达速比条件下的最优站间距和旅行速度》

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《市域(郊)铁路车辆选型研究》

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资料来源：文献[9]。

中间站停站时间设为1 min，达速比按40%和60%区间考虑，依据120 km·h-1，140 km·h-1，160 km·h-1，200 km·h-1四种车型的加减速能力，计算各车型在40%～60%达速比的站间距和旅行速度（见表3）。可以看出，在满足最优达速比的约束条件下，120～200 km·h-1四种车型的最优站间距基本连续分布于3～17 km，最佳旅行速度为53～125 km·h-1，可知速度等级越高，其适应的站间距越大。因此，可依据线路的站间距选择合适速度等级的车辆。